Machines d’Alignement de Roues SmartSafe

Les Machines d’Alignement de Roues sont des équipements utilisés pour tester les paramètres d’alignement des roues des voitures. Comparez les résultats obtenus avec les paramètres de conception originaux, et guidez l’utilisateur pour ajuster les paramètres d’alignement des roues afin qu’ils répondent aux exigences de conception originales et qu’ils atteignent des performances de voiture idéales. C’est-à-dire que l’opération est légère, la conduite est stable et fiable, et l’usure partielle des pneus est réduite.

Les Outils d’Alignement de Roues Professionnels 3D de la Série X-861 sont utilisés pour tester les paramètres des roues et fournir une référence aux spécifications du fabricant. En comparant les deux ensembles de paramètres, l’opérateur peut ajuster les paramètres des roues du véhicule à une plage raisonnable, pour atteindre des performances de conduite idéales et éviter une usure déraisonnable des pneus.

Produits

Machine d'Alignement des Roues X-861 PRO

Outil d'Alignement des Roues X-861 PRO

En utilisant le principe d'imagerie 3D de nos droits de propriété, il s'agit d'un aligneur intelligent à quatre roues en 3D capable de collecter rapidement et avec une grande précision les données des pneus pour le véhicule.

Equipement de Mesure de la Profondeur de la Bande de Roulement des Pneus iSmartTTM 600

Il s'agit d'un équipement de détection de la bande de roulement des véhicules de passagers d'une précision de 0,1 mm. La profondeur de la bande de roulement peut être mesurée rapidement, avec précision et commodément en traversant le véhicule.

Outil d'Alignement des Roues Mobile X-861 M

L’ outil d'alignement des roues X-861 M vous permettent de déplacer l'ensemble de l'équipement pour gagner de l`espace grâce à sa conception mobile. Réduisez le coût de la machine et augmentez l'efficacité du travail.

Outil d'Alignement des Roues X-861 L

L équipement d'alignement des roues X-861 L, basés sur la technologie d'imagerie 3D, vous permettront d'effectuer le travail d'alignement en utilisant moins d'espace et avec une plus grande efficacité.

Quand le réglage de la géométrie des roues est-il nécessaire ?

Le réglage de la géométrie des roues est nécessaire lorsque l'une des situations suivantes se produit : Le véhicule tire d'un côté lorsqu'on lâche le volant ; usure inégale des pneus ; volant trop lourd, trop léger ou tremblement lors de la conduite à grande vitesse ; après un changement de pneu, un remplacement de pièces de châssis ; après une collision ; après 3000 km de conduite d'une nouvelle voiture ; lors de l'entretien régulier du véhicule.

Machines d'alignement des roues Smartsafe
Principe de fonctionnement

Acquisition de données
Traitement de données
Résumer

Acquisition de données

La catégorie d'acquisition des données se compose de 2 caméras haute définition et de 4 cibles. Les caméras gauche et droite captent l'image de la cible et l'envoient à la catégorie de traitement des données. La cible a été montée sur la roue à l'aide de pinces, ce qui permet de calculer la position de la roue en fonction du point cible et de confirmer l'alignement de la roue.

Traitement de données

La catégorie de traitement des données est le composant central des machines d’alignement de roues 3D de la série X-861. Elle comprend le système informatique, le système d’alimentation électrique et le système d’interface. Sa fonction est de réaliser les instructions de l’opérateur, de guider automatiquement la mesure, de calculer les données et de les afficher conjointement avec les données OEM, tout en guidant l’opérateur dans les ajustements nécessaires sur le véhicule. Enfin, elle permet d’imprimer le rapport

Résumer

Étant donné que l'appareil de réglage 3D du parallélisme des roues doit comparer les données testées avec les données OEM et fournir des conseils pour l'ajustement, la base de données est très importante pour fournir des données de référence. La base de données de la série X-861 couvre les données d'alignement de plus de 20 000 modèles de véhicules dans le monde entier. En même temps, elle permet à l'opérateur de saisir et d'enregistrer les paramètres d'alignement des roues d'un nouveau modèle de voiture.